Как погиб Гагарин и кто в этом виноват?

Видео: Как погиб Юрий Гагарин

27 марта 1968 года весь мир был потрясен гибелью первого в мире космонавта Юрия Гагарина. Его обаятельная улыбка не оставляла равнодушным никого, независимо от политических взглядов, отношения к Советскому Союзу и социализму. Он был первым землянином, оказавшимся на орбите, его любили все.

По сей день разнятся мнения о том, как погиб Гагарин и кто в этом виновен. Тщательное расследование обстоятельств катастрофы закончилось тем, что обломки самолета запечатали в герметичные контейнеры и отправили на вечное хранение. Официальное заключение состояло из многих десятков томов, а в сущности не объясняло ничего. МиГ-15УТИ был исправен, никаких особенных атмосферных явлений в зоне полета не наблюдалось, посторонние летательные аппараты отсутствовали. По стране поползли слухи о том, что летчики были пьяны. Возможно, такая версия распространялась умышленно, чтобы утаить известную немногим истинную причину.

Видео: Леонов: Виновник гибели Гагарина жив, в 88-м году Героем Советского Союза стал

Комиссии, пытавшиеся разобраться в том, как погиб Юрий Гагарин, расследовали многие обстоятельства событий, предшествовавших столкновению самолета с землей. Погодные условия не были идеальными, практически все время нахождения в воздухе самолет летел в облаках, а пилотирование производилось «вслепую», то есть по показаниям приборов. По состоянию на 1968 год МиГ-15УТИ (двухместный учебный вариант истребителя МиГ-15) не считался устаревшим, его использовали для восстановления летных навыков пилотов после отпуска или болезни, по крайней мере до середины 70-х годов. Другое дело, что у этого самолета были некоторые особенности управления: длинный фонарь остекления ухудшал аэродинамические характеристики и снижал поперечную устойчивость. Но трудно предположить, что опытному летчику Серегину это было неизвестно.

Видео: Самолет Героя Планеты. Как умер Гагарин странности расследования. Документальный фильм

Приборная база того времени состояла из так называемых будильников, то есть механических индикаторов. При стремительном подъеме или снижении альтиметр запаздывал, и это могло ввести в заблуждение летчиков, выполнявших фигуры высшего пилотажа, в частности, горизонтальный штопор или бочку, но и это не должно было сбить с толку инструктора.

Следствие установило, что за несколько минут до того, как погиб Гагарин, в воздушное пространство, отведенное для тренировочного полета, вошел еще один военный истребитель - современный Су-15. В отличие от дозвукового МиГа-15, он мог развивать скорость свыше 2200 км/ч, обладал высокой скороподъемностью и маневренностью. С высокой степенью вероятности можно предположить, что его присутствие могло фатально повлиять на исход полета. При близком прохождении возле относительно тихоходного МиГа «Сухой» мог создать турбулентные воздушные потоки, опрокинувшие «спарку». Однако и такая версия не дает исчерпывающего объяснения, ведь во время корейской войны «пятнадцатые» попадали и не в такие передряги, да еще и под плотным огнем.

В том месте, где погиб Гагарин, установлена памятная стела с профилями разбившихся пилотов. Сегодня точно известно, что алкогольных напитков накануне гибели они не употребляли. Тем самым через много лет была исправлена несправедливость людской молвы, обвинявшей летчика Владимира Серегина в катастрофе, ведь именно он отвечал за жизнь своего знаменитого обучаемого в этом тренировочном полете.

Возможно, что объяснение, как и в большинстве трагических случаев, следует искать не в какой-то одной причине, а в их сочетании. Полетные инструкции нарушались и до того, как погиб Гагарин, причем практически повсеместно. Следственная комиссия доказала факт десяти отклонений от норм, принятых для обеспечения безопасности полетов в ВВС СССР. Сплошная облачность внесла свою лепту, ухудшив ориентацию пилотов, до последней секунды пытавшихся выровнять самолет. Показания приборов не давали объективного представления о пространственном положении относительно поверхности земли. Если к этим факторам, каждый из которых сам по себе не представлял смертельной опасности, добавить неожиданно возникшие вихревые потоки, то становится ясно, что летчикам просто не хватило какой-то сотни метров высоты. Причины же скрывать правду о том, как погиб Гагарин, скорее всего, были исключительно ведомственными.