Метро "тимирязевская" на карте москвы

Весьма значимым объектом системы городского транспорта в северной части столицы является станция метро "Тимирязевская". Присмотримся внимательнее к её особенностям, привязке к другим транспортным коммуникациям и различным достопримечательностям, находящимся в непосредственной близости от неё.

Видео: Карта соединения линий метро: Люблинско-Дмитровская и Серпуховско-Тимирязевская

Из истории

Первых пассажиров станция метро "Тимирязевская" приняла весной 1991 года. В строй действующих она вступила в составе пускового участка между станциями "Отрадное" и "Савёловская". На Серпуховско-Тимирязевской линии она расположена между станциями "Петровско-Разумовская" и "Дмитровская". Станция не входит в состав пересадочных узлов, и поэтому ежедневный поток пассажиров, проходящих через её вестибюли, является вполне умеренным. Прокладка новых линий метро через этот район не планируется, и стать пересадочной "Тимирязевской" не суждено. Каких-либо планов радикальной реконструкции станции в настоящее время не существует.

Видео: купить квартиру в москве карта

Архитектурные особенности

По своему конструктивному типу метро "Тимирязевская" - это односводчатая станция глубокого заложения. Обычно станции на такой глубине проектируют и возводят по трёхсводчатой схеме. И в этом смысле "Тимирязевская" уникальна. К тому же она возводилась закрытым способом, а такой тип строительства при сооружении односводчатых сооружений подземного типа применяется крайне редко. При возведении этой станции московские метростроевцы отрабатывали строительные технологии, которые в дальнейшем с успехом применялись на других объектах. Станция метро "Тимирязевская" - одна из самых глубоких во всём Московском метрополитене. Главный станционный зал сильно вытянут в длину. В целом архитектурный облик станции довольно сдержанный и не претендует на внешний эффект. Наземные сооружения проектом предусмотрены не были, выход в город осуществляется через систему подземных переходов на Дмитровском шоссе.

Видео: ЖК «Северные ворота» | м.Тимирязевская | Москва

Декоративное оформление станции

Концептуальным мотивом дизайнерского замысла в оформлении интерьера станции является посвящение знаменитому академику Тимирязеву. Это отображено и в самом названии транспортного объекта, и в названии всего северного направления данной линии метро. В интерьерной отделке помещений преобладают мрамор и гранит светлых тонов. Пол выложен тёмным гранитом с более светлыми по тону мраморными импликациями. Путевые стены облицованы мрамором светло-зелёной расцветки. Вся колористическая гамма, в которой выдержан интерьер, содержит отсылку к трудам знаменитого русского учёного, именем которого названа станция. Существующий сегодня интерьер центрального зала существенно пострадал в процессе одного из ремонтов. Станция метро "Тимирязевская" утратила по неизвестным причинам декоративную композицию на растительные темы, изначально располагавшуюся в торцевой части зала. По центральной линии зала расположен ряд колонн с люминесцентными светильниками. Колонны завершаются в верхней части стилизованными металлическими цветами.

Видео: . Москва. Поездка на монорельсовом метро до телецентра Останкино

Москва: метро "Тимирязевская" в городской инфраструктуре

Станция расположена на Дмитровском шоссе - одной из основных магистралей столицы, идущих в северном направлении. Это весьма оживлённое место в деловой и коммерческой жизни Москвы. Помимо больших жилых массивов, в этом районе расположены многие административные учреждения, торговые и сервисные структуры. Кроме Дмитровского шоссе, со станции можно попасть на улицу Яблочкова. Для тех, кто направляется за город, это место традиционно считается удобным для пересадки на электричку из метро. Тимирязевская линия здесь вплотную подходит к одноимённой железнодорожной платформе, расположенной на Савёловском направлении Московской железной дороги. На платформу "Тимирязевская" выход осуществляется через подземный переход.

Пересадка на монорельс

Но со станции метро пересесть можно отнюдь не только на пригородную электричку, идущую в направлении области с Савёловского вокзала. Так сложились градостроительные обстоятельства, что топонимом "Тимирязевская" на территории Москвы обозначены целых три объекта городской транспортной инфраструктуры. Кроме станции метро и железнодорожной платформы, название "Тимирязевская" носит ещё и конечная станция Московской монорельсовой транспортной системы. Расположена она сразу за железнодорожной линией. Подобного рода транспортная коммуникация в Москве пока что имеется в одном экземпляре, и ничего пока не известно о том, будет ли эта система как-то развиваться в перспективе. Существуют обоснованные сомнения в её технико-экономической целесообразности. В настоящее время монорельсовая линия совершенно нерентабельна. Её эксплуатация не только не окупает себя, но и требует постоянного вложения значительных финансовых средств для поддержания уже построенной инфраструктуры в рабочем состоянии.