Вопрос о том, сколько километров от Ростова до Крыма, приобрёл особую актуальность на фоне бурных политических событий в Украине в начале этого года. Крымский полуостров был включен в состав Российской Федерации, и это заставило задуматься о путях транспортного сообщения с ним. Традиционный путь в Крым по железной дороге через Перекопский перешеек стал в высшей степени проблематичным, ввиду того что большая его часть проходит по территории Украины.
Через Ростов
Не совсем однозначен ответ на вроде бы простой вопрос о том, сколько километров от Ростова до Крыма. Всё дело в том, что в Крым через Ростов можно попасть двумя путями. Один из них проходит непосредственно по северному берегу Азовского моря, а другой идёт параллельно его восточному побережью в направлении Анапы и Порта Кавказ. Северный маршрут в прежние времена считался оптимальным, и преодолеть его можно было менее чем за восемь часов, даже при наличии неизбежных пробок на трассе. Протяжённость этого маршрута - от Ростова-на-Дону до Ялты - составляет 754 километра. Восточный же маршрут значительно короче. Порт Кавказ от Ростова отделяет 430 километров. Но особой популярностью этот путь в прежние времена не пользовался, поскольку приводил только к побережью Керченского пролива. И путешествующих ожидала паромная переправа на полуостров и потеря времени в очереди на неё. Поэтому большая часть туристов выбирала маршрут Ростов - Крым, идущий по северному берегу Азовского моря в направлении на Перекоп. Он традиционно считался более надёжным.
В новых исторических обстоятельствах
Географические расстояния обладают таким важнейшим качеством, как стабильность. Исключения не составляет и популярный туристический маршрут Ростов-на-Дону - Крым. Расстояние между ними осталось прежним, изменились лишь обстоятельства его преодоления. Традиционный северный маршрут внезапно стал проходить через зону реальных боевых действий. И даже несмотря на то что границу с Украиной для туристов пока ещё официально никто не перекрывал, желающих искать приключений на этом пути находится не очень много. Северный путь в Крым из Ростова перестал быть безопасным. Вся экономическая жизнь Крымского полуострова основана на приёме и обслуживании туристов. Поэтому перед началом туристического сезона такое большое значение приобрёл поиск альтернативных маршрутов.
Через Керченский пролив
Путь через Порт Кавказ, расположенный на восточном берегу Керченского пролива, и в прежние времена не считался оптимальным вариантом маршрута в Крым. А начиная с весны этого года нагрузка на него возросла в несколько раз. Возможности паромной переправы через Керченский пролив оказались на грани исчерпания. Потерял смысл сам вопрос о том, сколько километров от Ростова до Крыма. Какое имеет значение, что путь через Порт Кавказ самый короткий, если более суток приходится стоять в ожидании своей очереди на переправу? Не смог принципиальным образом изменить ситуацию и срочный запуск в эксплуатацию резервных паромных мощностей. Они не могли справиться со всем нарастающим объёмом перевозок.
Альтернативные варианты
Начавшийся туристический сезон заставил в срочном порядке искать другие пути преодоления маршрута Ростов - Крым, расстояние между которыми не столь уж и велико, но осложнено наличием существенной водной преграды. В качестве разумной альтернативы запущен новый вариант паромной переправы из порта Анапы на Крымский полуостров. Уже введены в эксплуатацию два современных паромных судна, в регулярном режиме осуществляющие перевозки по маршруту Анапа - Керчь. Планируется осуществление из Анапы прямого паромного сообщения в направлении таких крупнейших городов Крыма, как Феодосия, Ялта, Евпатория, а также в Севастополь. Из самого Ростова-на-Дону, с речного вокзала в центре города, этим летом будет на регулярной основе проходить теплоходный маршрут в направлении Ялты. Время в пути составит менее суток, и проплывать пассажиры будут вдоль живописных крымских берегов. Маршрут можно рассматривать как туристический.
Мост через пролив
Примерно через пять лет должен быть дан окончательный ответ на вопрос о том, сколько километров от Ростова до Крыма. Их навсегда станет 432. Произойдёт это после того, как будет построен капитальный мостовой переход через Керченский пролив. Строить его планируют в самой узкой части, там, где сейчас не справляется с потоком пассажиров и автомобилей Керченская паромная переправа. В настоящий момент проект моста находится в стадии разработки. Осуществление его сопряжено со значительными трудностями финансового и технического порядка. Это связано как с большой шириной пролива, так и с необходимостью обеспечения беспрепятственного судоходства по нему. Кроме того, пролив характеризуется сложной ледовой обстановкой в зимний период.