Самоходка СУ-100Y - производство, боевые задачи, успехи в боях

Накануне Великой Отечественной войны стороны прогнозировали боевые действия не только на полях сражений. Большое значение имело развитие военно-промышленного комплекса, развитию которого Советский Союз придавал огромное значение. Одним их основных направлений развития военно-промышленного комплекса была разработка самоходных установок, сокращенно СУ.

Необходимость

Начало Советско-финской войны показало отставание в бронировании и вооружении советской техники. Появилась надобность в военных машинах улучшенной бронировки. К концу 1939 года специальным указом Военного совета Северо-Западного фронта инженерам Ленинградского завода опытного машиностроения было поручено секретное задание: спроектировать инженерный танк повышенного бронирования. Одной из конечных разработок инженеров стала СУ-100Y.

Видео: СУ 100Y

Разработка

Поначалу планировалось создать танк на базе уже существующей машины Т-100. Новое вооруженное транспортное средство было предназначено для перевозки саперов и взрывчатых веществ, на наводки мостов и для эвакуации поврежденной военной техники с поля боя. Однако в процессе разработки от начальника АБТУ РККА Д. Павлова были получены новые указания. Будущий танк должен быть успешно вести борьбу со статическими оборонительными сооружениями – дотами и дзотами. В свете новых требований, предъявляемых проектируемой машине, директор Ленинградского завода Н. Барыков счел нужным обратиться в штаб Северо-Западного фронта с просьбой отменить предыдущий указ и вынести решение о создании новой военной машины. Данная просьба была рассмотрена и согласована, и уже в начале 1940 года чертежи самоходной установки были переданы на военный завод в г. Ижорске.

Т-100-Х

Новая разработка числилась в проектах под названием Т-100-Х. Конечная машина существенно отличалась от своего начального прототипа. Новая военная машина была оснащена бронированной рубкой в виде клина, усиленной броней и торсионным двигателем, который изготавливался на заводе им. Кирова (Ленинград). Изготовление бронированных деталей существенно затягивало процесс создания прототипа самоходной установки, поэтому было принято решение изменить форму рубки на более простую. Ей было присвоено название СУ-100Y. Фото новой машины представлено ниже.

Корпус машины 24 февраля был выпущен с конвейеров Ижорского завода, и 1 марта 1940 года была начата сборка новой машины. 14 марта выполнила свой первый выезд СУ-100Y.

Характеристики

Самоходная установка была предназначена для экипажа из шести человек: командира, двух наводчиков, двух заряжающих и мехвода. Полная масса машины составляла 64 тонны. Такой солидный вес был сосредоточен в сравнительно небольших габаритных размерах: длина СУ-100Y составляла 10,9 м, ширина - 3,4 м. Листы брони толщиной 60 мм прикрывали лоб и борта самоходки, крыша и корма были защищены слабее. Бензиновый двигатель позволял СУ-100Y довольно быстро продвигаться по местности – шоссейная скорость машины достигала 32 км/час, по грунту - 12 км/час. За одну заправку машина могла проехать около 120 км.

Вооружение СУ-100Y

Обзор орудий самоходки можно начать с описания ее проектных установок. На первоначальном этапе проектирования было решено, что военная машина будет нести 76 мм пушку Л-11. Как вспомогательное вооружение на СУ-100Y были установлены три 7,62 пулемета ДТ. Мощная, быстрая и хорошо бронированная машина должна была стать достойным противником на полях сражений.

Участие в боевых действиях

Ко времени завершения проектирования СУ-100Y Советско-финская война уже закончилась, и новая самоходка так и не приняла в ней участие. Для усиления ее боевых качеств было принято решение усилить вооружение самоходной установки, установив в качестве основного вооружения 152 мм гаубицу М-10. Но данная концепция так и не была осуществлена – к выпуску готовились знаменитые КВ1 и КВ2, вовсю производилась легкая СУ-76-М, и новая самоходка оказалась не у дел. Летом 1940 года она была передана в Московскую область, в Кубинку, где позднее был образован музей бронетанковой техники.

Видео: battle on the M12 self-propelled guns in World of Tanks, War Machines online game

В отличие от других боевых машин, которые по тем или иным причинам не были отправлены в серийное производство, СУ-100Y посчастливилось больше. В конце 1941 года, когда немецко-фашистские войска подошли к столице нашей родины, было принято решение мобилизовать всю бронетехнику для защиты столицы. В тяжелейших боях под Москвой СУ-100Y была укомплектована во взвод с двумя опытными САУ – СУ-14 и Су-14-1. Но ни об экипаже, ни о непосредственном участии в сражениях сведений не сохранилось.

В настоящее время единственный экземпляр этой противотанковой самоходной установки имеется в Кубинке. Но возрождение интереса к бронированной технике дало этой полузабытой самоходке второе дыхание. Она появляется в знаменитых компьютерных играх World of Tanks, Ground War и других. Разумеется, компьютерная графика не может передать всех особенностей поведения СУ-100Y, но уже дает неплохое представление о его боевых характеристиках.