Почему взорвался дирижабль «Гинденбург»?

Огромный дирижабль «Гинденбург», являвшийся символом гитлеровской Германии, был построен в конце 30-х годов ХХ века. Своё название воздушное судно получило в честь немецкого рейхспрезидента. Во время его строительства вопросам безопасности уделялось особое внимание. Так почему же он взорвался в мае 1937 года?

Видео: КАТАСТРОФА ДИРИЖАБЛЯ ГИНДЕНБУРГ

Взрыв

Видео: Взлет большого дирижабля

В свой последний рейс дирижабль «Гинденбург» отправился 3 мая 1937 года. Стоимость билетов была около 400 долларов. На борту находилось 97 человек (вместе с членами экипажа). В гондоле управления восседал капитан Марк Прусс, принимавший участие в 1-й мировой войне. 6 мая воздушное судно пролетало над Манхэттеном. Желая удивить пассажиров, Прусс провёл цеппелин рядом со смотровой площадкой, расположенной на крыше Эмпайр-стейт-билдинг. Воздушный корабль прошёл настолько близко, что посетители площадки и пассажиры могли друг другу помахать. После, покружив немного над городом, дирижабль «Гинденбург» отправился к базе Лейкхёрст на запланированное приземление и к четырём часам дня прилетел на место. Но с запада приближался грозовой фронт, поэтому начальник базы Чарльз Розендаль не дал разрешения на посадку. В течение двух часов цеппелин летал вдоль побережья в ожидании новостей с Лейкхёрст. В шесть часов Прусс получил с базы сообщение об улучшении погодных условий и разрешении посадки и взял на неё курс. В семь вечера на «Гинденбург» пришло ещё одно сообщение с рекомендацией произвести посадку как можно быстрее. В 11 минут восьмого цеппелин снизился до отметки в 180 метров. С земли репортаж о его прилёте вёл Герберт Мориссон – известный американский журналист. Через 9 минут воздушное судно уравновесили, затем скинули причальные канаты. Ещё через 5 минут в районе кормы (прямо над газовыми отсеками) случилось возгорание, которое в течение 15 секунд распространилось на носовую часть. Прозвучал оглушительный взрыв. Через 30 секунд после возгорания произошло крушение дирижабля «Гинденбург» возле швартовочной мачты.

Видео: ПАДЕНИЕ ВОЕННОГО ДИРИЖАБЛЯ В США/ Fall of the military airships in the US

Обшивка

Цеппелин имел обшивку из упрочнённой хлопковой ткани, пропитанной оксидом железа с примесью порошка алюминия и бутиратом ацетилцеллюлозы. По идее, это должно было наделить оболочку как прочностными, так и огнезащитными свойствами. Но, используя вещества, входящие в состав краски дирижабля, удалось создать термитную смесь, которая воспламеняется без доступа кислорода. Но данный состав должен гореть очень медленно, что совершенно не соответствует документальному видео с места крушения.

Дирижабль «Гинденбург» в уменьшенном виде, покрашенный этой смесью и помещённый в наполненную водородом среду, сгорел примерно за минуту, а не за несколько секунд. В результате, специалисты пришли к выводу о том, что краска загорелась вместе с водородом. Были и такие предположения, что термитная краска довольно тяжела для дирижабля и вероятность её использования очень низка. Однако никто не проверял степень огнеопасности материала, из которого был сделан сам летательный аппарат. Поэтому наиболее вероятная причина заключается в том, что катастрофа дирижабля «Гинденбург» произошла из-за легковоспламеняемой технической пропитки строительного материала.